据外媒消息，美国零售联合会（National Retail Federation）周一表示，明年1月可能发生的美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口罢工，加上当选总统特朗普计划提高关税，预计将推动美国集装箱港口的运量增长，一直持续到2025年初。

NRF负责供应链和海关政策的副总裁Jonathan Gold德警告说：“罢工或新关税都将对经济造成打击，零售商正在尽其所能，尽可能避免这两种情况的影响。”

这种紧迫性源于国际码头工人协会（ILA）和美国海事联盟（USMX）之间有争议的谈判，目前的合同延期将于1月15日到期，双方在自动化问题上陷入僵局。这个最后期限，再加上特朗普计划在1月20日就职后实施关税，为美国港口制造了一场完美的风暴。

行业专家Ben Hackett强调，自动化是港口谈判的一个关键症结，他指出，在潜在的中断之前，“托运人正在尽可能多地运送货物”。

这种影响在数字上已经很明显了。10月份，美国港口吞吐量为225万标准箱，尽管月度略有下降，但同比增长9.3%。12月份的预测显示更强劲的增长，达到214万TEU，比去年增长14.3%。

展望未来，美国零售联合会近几个月大幅上调了其预测。2025年1月预计处理220万TEU，同比增长12%，而3月份的预测显示增长12.7%。

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